Kompleksne alumiiniumist CNC-töödeldud mootorikinnitus

Kompleksne alumiiniumist CNC-töödeldud mootorikinnitus

Komplekssed alumiiniumist CNC-töödeldud mootorikinnitused on kohandatud{0}}konstrueeritud komponendid, mis on loodud mootorite kinnitamiseks, positsioneerimiseks ja joondamiseks automaatikaseadmetes, robootikas, liikumissüsteemides ja spetsiaalsetes masinates.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Komplekssed alumiiniumist CNC-töödeldud mootorikinnitused

 

Komplekssed alumiiniumist CNC-töödeldud mootorikinnitused on kohandatud{0}}konstrueeritud komponendid, mis on loodud mootorite kinnitamiseks, positsioneerimiseks ja joondamiseks automaatikaseadmetes, robootikas, liikumissüsteemides ja spetsiaalsetes masinates.

 

Tehnilised andmed

 

Parameeter

Üksikasjad

Toote tüüp

Kohandatud CNC-töödeldud mootori kinnitus/klamber

Tootmisprotsess

3-teljeline, 4-teljeline ja 5-teljeline CNC freesimine, täppiskeermestamine

Materjalid

Alumiinium 6061-T6, 7075-T6, 2024, 5052 või kohandatud sulamid

Disaini sisendid

2D joonised (PDF, DWG) ja 3D CAD-failid (STEP, IGS)

Integreeritud funktsioonid

Paigaldusavade mustrid, joonduspilud, vastuaugud, süvistatavad taskud, võtmeavad, tugipinnad

Pinnaviimistlused

Töödeldud-, läbipaistev/värviline anodeerimine, kõvakattega anodeerimine (III tüüp), helmespritsimine, pulbervärvimine

Tolerantsid

Standardne: ±0,05 mm (±0,002 tolli); Täpsusfunktsioonid: kuni ±0,01 mm (±0,0004 tolli)

Tootmismaht

Kiire prototüüpimine, väikesed partiid ja kordustootmine

Kvaliteedikontroll

100% mõõtmete ülevaatus, CMM-i kontrollimine, esimene artikli kontroll (FAI), materjalitesti aruanded (MTR)

Rakendused

Automatiseerimisseadmed, robootika, liikumissüsteemid, ajamid, konveierid

 

Integreeritud funktsioonid ja disaini eelised

01/

Mitme{0}}mustri paigaldamine:Kavandatud sobima NEMA, IEC või patenteeritud servo-/sammmootori jalajälgedega.

02/

Täpsed aukude mustrid:Sisaldab kohandatud metrilisi või imperiaalseid keermeid, vastuaugusid ja vabastusavasid.

03/

Kaalu{0}}alandamise taskud:Optimeeritud taskutesse paigutamine eemaldab mittevajaliku materjali ilma konstruktsiooni tugevust vähendamata.

04/

Joondamise omadused:Integreeritud juhtrõngad, tüübliaugud ja töödeldud tugipunktid tagavad korratava positsioneerimise.

05/

Kliirensi reljeefid:Kohandatud taskud kaitsevad mootori juhtmeid, pistikuid ja külgnevaid masinaosi.

Joondamine ja kriitilised kvaliteedikontrollid

 

Paigalduspinna tasasus:Kontrollitud, et tagada tasane liides ja vältida nurkade kõrvalekaldeid riistvara pöördemomendi korral.


Tõelise positsiooni tolerantsid:Kontrollitud CMM-seadmetega, et tagada võlli täpne joondamine käigukasti või ajamisüsteemidega.


Plaatimise ja keerme juhtelemendid:Lõplike mõõtmete säilitamiseks kantakse enne anodeerimist kriitilistele liitumispindadele ja keermestatud aukudele mask.

 

Materjali valik

Alumiinium 6061-T6

Soovitatav üldiseks automatiseerimiseks, pakkudes suurepärast töödeldavust, konstruktsiooni tugevust, korrosioonikindlust ja kulutõhusust.

Alumiinium 7075-T6

Valitud suure jõudlusega-rakenduste jaoks, mis nõuavad maksimaalset tugevuse-ja-massi suhet ja väsimuskindlust.

Materjali jälgitavus

Kogu tooraine hangitakse täieliku jälgitavusega ja materjali testimise aruanded (MTR) esitatakse nõudmisel.

 

Kvaliteedi tagamine ja vastavus

ISO 9001 sertifikaat

Kvaliteedijuhtimise protokollide range järgimine.

Täiustatud metroloogia

CMM-i kontrollimine peamiste geomeetriliste ja mõõtmete nõuete jaoks.

Täielik dokumentatsioon

Saadaval on esimese artikli kontrollimise (FAI) aruanded, MTR-id ja RoHS/REACH-i vastavusdokumentatsioon.

 

KKK

 

K: Millist alumiiniumi kasutatakse tavaliselt CNC-töödeldud mootorikinnituste jaoks?

V: 6061 alumiiniumi kasutatakse tavaliselt üldistes mootorite paigaldamise rakendustes, kuna see tagab töödeldavuse, tugevuse, korrosioonikindluse, kättesaadavuse ja kulude praktilise tasakaalu.

K: Kas minu CAD-failist saab valmistada keerulist alumiiniumist mootorikinnitust?

V: Jah. Geomeetria hindamiseks ja töötlemisprotsessi ettevalmistamiseks saab kasutada 3D CAD-faili, nagu STEP või STP.

K: Kas mootori kinnitusava mustrit saab kohandada?

V: Jah. Ava läbimõõtu, vahekaugust, asendit, keerme tüüpi, keerme sügavust, vastuauke, süvistusviise ja paigaldusmustreid saab kohandada vastavalt tehnilistele joonistele.

K: Kas CNC-töötlemine võib tekitada taskuid, pilusid ja astmelisi kinnituspindu?

V: Jah. Kui geomeetria on valitud lõikeriistadele juurdepääsetav, saab CNC-freesimisega luua taskuid, pilusid, astmelisi pindu, süvistatud alasid ja muid keerukaid funktsioone.

K: Kas ma peaksin valima 6061 või 7075 alumiiniumi?

V: Õige valik sõltub rakendusest. 6061 on sageli sobiv, kui tasakaalustatud mehaanilised omadused, töödeldavus, saadavus ja hind on olulised. 7075, võib olla õigustatud, kui on vaja suuremat tugevust.

K: Kas alumiiniumist mootorikinnitust saab anodeerida?

V: Jah. Alumiiniumist mootorikinnituste jaoks saab määrata anodeerimise ja kõva anodeerimise.

K: Kas mootorikinnitust saab toota prototüübist kuni kordustootmiseni?

V: Jah. CNC-mehaaniline töötlemine võib toetada prototüübi väljatöötamist ja sellele järgnevat kordustootmist, kui osa geomeetria ja tootmiskogus on sobivad.

Kuum tags: kompleksne alumiiniumist cnc-töödeldud mootorikinnitus, Hiina keerukate alumiiniumist CNC-töödeldud mootorikinnituste tootjad, tarnijad, tehas