Tänase&# 39 autotööstuse tootmises lüheneb uute toodete arendustsükkel pidevalt ja kulud vähenevad pidevalt. Andmed näitavad, et kümme aastat tagasi oli autotööstuses vaja nelja-aastast arendustsüklit; täna kulub selle valmimiseks vaid kaks aastat. Lisaks täiustatud uute tootearendusmeetodite, virtuaalse tootmise, sünkroonse projekteerimise ja muude arenenud arendustehnoloogiate kasutuselevõtmisele autotootjate poolt on oluline kasu saada ka seadmete tarnijate jõupingutustest, kes pakuvad autotööstusele tootmisseadmeid, eriti need, mida varustustarnijad pakuvad mitmesuguseid CNC treipingi ja need CNC treipingid võimaldavad autotootjatel pakkuda tooteid, mis vastavad turu vajadustele kõige kiiremini.
CNC treipingi töötlemise klassifikatsioon ja omadused
CNC-treipingi töötlemist on palju erinevaid; põhikategooriast on spetsiaalne CNC treipingi töötlemine ja CNC treipingi üldine töötlemine; töötlemise sordist on CNC treipingid kestade töötlemiseks, CNC freespingid, mehaanilised keskused ja võllid. CNC treipingid, keermesüdamikud, nukk CNC veskid jne; CNC-treipingi töötlemise kontrollinõuetest on üheteljelised CNC-CNC-rihma poleerimismasinad, viieside-CNC-käigulõikamismasinad, CNC-pliidiplaatide lihvimine; alates juhtimise keerukusest Seal on lihtne arvjuhtimine ja mitme kanaliga arvjuhtimine; sõidurežiimist on astmelised mootorid, alalisvoolu servomootorid, vahelduvvoolu sünkroonmootorid, vahelduvvoolu asünkroonsed servomootorid ja lineaarmootorid; spindliülekande režiimist on alalisvoolu mootorid, vahelduvvoolu mootorid ja vahelduvvoolu elektrilised spindlid; asukoha tagasiside meetodist on olemas täielikult suletud ahela tagasiside, poolsuletud ahela tagasiside, avatud ahela juhtimine ja nii edasi.
CNC treipingi töötlemisel on hea paindlikkus, kõrge reguleerimine ja töötlemise kõrge täpsus ning autotootjad on seda juba pikka aega muretsenud. See on sisenenud autotööstuse osade tootmise valdkonda 1960. aastatel. Selle kõrge hinna, ebarahuldava süsteemi funktsiooni ja tõhususe tõttu pole seda laialdaselt kasutatud. 1990ndatesse sisenemine koos turukonkurentsi tihenemisega; mitme sordi tootmine vastab maksimaalselt turu mitmekesistele vajadustele, kuni see vastab iga CNC-treipingi töötlemise kasutaja vajadustele, saades autotootjate eesmärgiks. Paindlikult kasutatakse põhikorpusena arvjuhtimisega tööpinkidega painduvat tootmisüksust. Tänapäeval on CNC tööpinkidel kaks peamist arengusuunda:
Kiire CNC treipingi töötlemine saavutab suure tõhususe suurel kiirusel. Praegune rahvusvaheline tase on selline, et spindli pöörlemiskiirus on väiksem või võrdne 25000 p / min, kiirendus ja aeglustus on vähemalt 2,5 g või kiire ja kiire liikumine on väiksem või võrdne 160 m / min. Sellele uuele tasemele jõudmiseks peavad CNC-tööpinkide ajamid, mehaaniline ülekanne, mehaaniline ülesehitus ja tööriistad olema väga suured. Parandada. Tööpingi peatell peab kasutama elektrilist spindlit. Põhilaagris kasutatakse üldjuhul keraamilisi laagreid. Raskused on jahutamisel ja määrimisel. Kasutusaeg on tavaliselt 20 000h. Ajam kasutab tavaliselt lineaarmootoreid ja lineaarseid juhte (ka koos hüdrostaatiliste juhenditega), 90m / min, 1g tööpinke ajavad ka topelt servomootorid suure sammuga kahekordse kuulkruvi eelpingutusskeemiga. Mehaaniline struktuur võtab üldiselt vastu raamkarbi struktuuri. Lõikeriistal on kõrge kõvaduse ja kõrge kuumakindlusega lõikeriist ning tööriista käepidemel on HSK vaste.